市場雖然多數(shù)看漲,但如今的價(jià)位已經(jīng)高到了市場不想接受的地步,會議前后暴漲的一波并沒有成功點(diǎn)燃現(xiàn)貨交易,價(jià)格走走停停,一時(shí)間不知該如何收場。今日鋼價(jià)具體怎么走?讓我們來聊一聊吧~
全國線螺價(jià)格漲穩(wěn)跌互現(xiàn),整體而言還是平穩(wěn)居多。華東地區(qū)熱卷窄幅調(diào)整,西南與華中地區(qū)的冷軋平穩(wěn)居多,個(gè)別整理價(jià)格。型材交投顯謹(jǐn)慎,中板成交量較前日僅小幅下降,市場多由采買轉(zhuǎn)為觀望??焖倮瓭q后鋼價(jià)步伐放穩(wěn),觀望情緒濃厚,宏觀氛圍向好,鋼廠挺價(jià)持續(xù),預(yù)計(jì)短期鋼價(jià)主穩(wěn)個(gè)漲。
1、“十四五”時(shí)期北京軌道交通里程要達(dá)1600公里
北京市會議明確,“十四五”時(shí)期,“軌道上的京津冀”將更加暢通便捷,軌道交通里程(含市郊鐵路)達(dá)到1600公里,完善高速公路網(wǎng),總里程超過1500公里,城市副中心“橋頭堡”交通框架基本形成,“一核兩翼”交通聯(lián)系方便快捷,都市圈1小時(shí)通勤圈基本形成。
2、中鋼協(xié):適當(dāng)增加尤其是鋼坯等初級產(chǎn)品進(jìn)口,來滿足國內(nèi)鋼鐵需求。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長何文波指出,鋼鐵行業(yè)的首要任務(wù)是要保障供給,要發(fā)揮好進(jìn)出口市場的調(diào)節(jié)作用,適當(dāng)增加尤其是鋼坯等初級產(chǎn)品進(jìn)口,來滿足國內(nèi)鋼鐵需求,這也符合國家“雙循環(huán)”的發(fā)展格局和擴(kuò)大對外開放的導(dǎo)向。
3、庫存增加105萬噸,增幅下降
本周五大品種總庫存增加105萬噸,較上周增幅下降,且廠庫較上周下降7萬噸,逐步轉(zhuǎn)移到社庫,表觀需求回升276萬噸,支撐鋼價(jià)。